Wir verwenden hochfeste Stahlrohre mit einer Wandstärke bis zu 5mm. Eine thermische Verzinkung (Feuerverzinkung) gewährleistet einen hohen Korrosionsschutz. Dieses hat sich im öffentlichen Bereich bestens und dauerhaft bewährt, z. B. bei Ampelmasten, die durch Windeinwirkung einer ständigen schwingenden Belastung ausgesetzt sind.
Unser Anspruch an höchstmögliche Qualität lässt uns aber auch immer die Verwendung alternativer Werkstoffe prüfen. Bislang konnten wir allerdings für unsere jetzigen Produkte keine Argumente finden, die für eine Fertigung aus Edelstahlrohren sprechen und die Nachteile dieses Werkstoffes aufwiegen.
Insbesondere die Gefahr von Spannungsrisskorrosion und Lochfraßkorrosion (beides ist praktisch kaum erkennbar, führt aber zu einem abrupten Zerreissen der Struktur > siehe PDF-Datei) und die damit einhergehende Gefährdung von Benutzern bei Geräten, die einer dynamischen Belastung ausgesetzt sind, spricht derzeit gegen die Verwendung von Edelstahlrohren.
Hierbei stützen wir uns auch auf die Erfahrungen im Fahrzeugbau (z. B. Automobile und Fahrräder) die dazu führten, dass die Versuche mit Edelstahl für tragende und dynamisch belastete Teile nicht zu einem dauerhaften Serieneinsatz führten.
Sollten wir in Zukunft Produkte entwickeln, bei denen der Einsatz von Edelstahl sinnvoll und vertretbar ist, z. B. bei nicht dynamisch beanspruchten Teilen, werden wir auch diesen Werkstoff einsetzen, wie bereits jetzt bei Schraubverbindungen.
